2006年04月26日

【写真】台湾・台中「集集線の旅」


001_00_train_kao.jpg



この列車はDR1000型という冷房付き新型ディーゼルカーで、集集線用として1998年12月2日14:43に営業用として初めて台中を出発した日から現在にいたります。台湾に33輌が活躍中で、集集線の他には内湾線と平渓線で使われているとのことです。車体は軽量ステンレスカーで外側にスライドする形の自動扉付きのディーゼルカーとしては台湾で初めての車輌だったそうです(参考文献:台湾鉄路車站図誌、蘇昭旭著)。ちなみにこの車輌は日本製です。



001_01_inside.jpg



入線直後の車内はこんな感じでしたが・・・。



001_02_shanai.jpg



ど~ですか。遠足に行くような子供たちで、たちまち車内はにぎやかになりました。



今日は平日ですが、学校はもう新年の休みに入っているのかもしれません。



吾輩がホームで写真を撮っているうちに・・・ねらっていた展望座席・・・運転台横の前方が眺めるのに絶好のいわゆる「鉄ちゃんシート」は・・・



001_03_front.jpg



すでにガキんちょに占領されていました。なんとなくジャイアンとスネ夫に似ている2人です。しかも寝てるし・・・_| ̄|○



寝てるんやったら代わって~な~・・・



さて、台中を8:43に発車した列車は台北−高雄の幹線を南に下り、彰化を通り、さらに南下します。



001_04_diesel.jpg



10:12に二水に到着しました。台中から49.6kmの地点です。



001_05_ershuei.jpg



二水から幹線と別れ、東方向の山側へ行くローカル線「集集線」に入ります。



二水から終点の「車(土呈)」までは29.7kmですが、道中はこんな感じです。



001_06_outside.jpg



ど~ですか。このあたり、緑色隧道と呼ばれる約4.5km続く国道と鉄道に沿う並木道です。二水から3つ目(15.7km)の龍泉駅付近にあるのですが、龍泉駅で下車して次の集集駅までの約4.3kmを歩くのも楽しそうですね。



ちなみにクリスマスの時期にはこれらすべての木にイルミネーションを施すそうです。さぞかし幻想的なクリスマスになることでしょうね!



さて、にぎやかだったガキんちょ軍団は次の集集駅で下車しました。



集集駅は集集線の名でもあるようにこの線を代表する駅で、周辺には台湾人が好むピクニックエリアなどが多いようです。たとえば長さ10kmのサイクリング道や集集瀑布や武昌宮や集集大山や向日葵花園などなど・・・。



ちなみに食べ物に関しては、火車頭集集原味厨房(Train Head Original Food Restaurant)という現地で採れる農産物を伝統的な料理法で供するレストランがあるそうで、おおいにそそられます。



集集駅の営業開始は古く1922年1月14日から。現存する駅舎の原型は日本領時代の1930年2月2日に建てられたものだそうです。



ちなみに集集線は日本が建設し、日本領当時は森から木を切り出すのに使われていたとのことです。



元の集集駅駅舎は1999年の921大震災で半壊しましたが、幸いその1年半後にふたたび日本時代の建物を忠実に再建したようです。



かつて、集集駅の駅舎が豆腐の宣伝(≧∇≦)やドラマのロケに使われたりしたため、その日本式の瓦屋根風の駅舎が評判になり、集集駅はますます台湾で知名度をあげ、週末には駅をバックに記念撮影する行楽客がわんさかと押し寄せる場所になったとのことです。



このように興味深い駅なのですが、吾輩あいにく途中下車する時間はなく、鉄道側から指をくわえて木造の駅舎の裏側を眺めて想像するだけで終わりました。



吾輩は今日、集集線に乗り終えてからとんぼ返りで別のところに遊びに行く予定なのです。



乗客のほとんどは集集で下車して、車内はがらがらになりました。集集は二水からちょうど20km地点で、終点の「車(土呈)」まではあと9.7km、15分ほどで到着です。



集集から鉄ちゃんシートもあいたので、吾輩は鉄ちゃんシートに移って残りの15分ほどの間、前方の展望を楽しみました。



吾輩この集集線に乗るのは15年前から2度目です。なあに、吾輩15年前に台湾の鉄道も全線完乗してるのです。で、そのときはもちろんこんなハイカラな車輌ではなくて、DR2000型と呼ばれる濃い青色で無冷房のディーゼルカーでした。今日のようなステンレスのディーゼルカーは高性能で加速が良く乗り心地もいいのですが、昔の車輌のことを思い出すと、きれいではなかったのですが、もっと人間くさくて重油くさくて愛着のある乗り物でした。日本でも同じですが、昔の列車の方が重厚で味わい深かったものです。



「車(土呈)」駅到着は11:00。今日は乗客が多かったせいか、定刻から4分遅れのようでした。台中から79.3kmを2時間17分かけてやってきたことになります。



001_07_chechen.jpg



折り返し列車は11:02なので2分しかありません。せっかくやって来た「車(土呈)」駅の駅舎を眺めることもなくすぐに折り返します。吾輩はホームに飛び降り、一瞬ホームのアスファルトを踏みしめただけですぐに列車に戻りました。



・・・ど~ですか。話の内容が次第に「鉄ちゃん」になってきてますね!



(≧∇≦)ぶぁっはっはっ!!!



○| ̄|_    dog_hidari.gif

↑きゃ~!こわい~! banner_03.gifからの使者です。

ランキングはブログを続ける原動力になっていますので、よろしければ退治(クリック)して下さいね!




★★★(≧∇≦)ぶぁっはっはっ星人の「大宇宙の中の小さなお店」★★★

★★★←本ブログの写真撮影に使っている吾輩愛用のカメラです。最近、楽天で廉価販売されてるようで・・・。吾輩が買ったときは高かったんだゾ!・・・はぁ・・・_| ̄|○

★★★←送料無料の「半熟」スイートお試しセットだ~んムフフ♪

★★★←アジの干物いらんかえ~?

★★★←大阪のおいスィ~餃子!あの『みんみん』やで~♪

★★★←初登場!インド紅茶のお店~♪ チャイもあるでよ!
  続きを読む
Posted by Rich氏 at 08:35Comments(0)